Лада-Веста-21.рф От качества и параметров смазки для двигателя зависит, как быстро и легко заведется машина зимним утром. Летом моторное масло должно смазывать детали при больших нагрузках и высокой температуре. В морозы, кроме этого, требуются дополнительные свойства. Хотя сегодня уже нет разделения на зимние и летние марки, они все универсальные или всесезонные. Поговорим о том, какое масло в мороз лучше залить в двигатель, про маркировку, контроль и доливку смазки.
Лучшее масло для зимы
Перед наступлением морозов большинство водителей привыкло менять моторное масло. Это идет с того времени, когда смазки делились на летние и зимние. Однако и сейчас, когда они являются всесезонными, такую замену лучше делать перед морозами. Это актуально, когда старое масло уже выработало основную часть срока.
Требования
Масло в двигатель в мороз лучше заливать то, которое рекомендуется заводом, и описано в руководстве к автомобилю. От качества и параметров смазки зависит не только ресурс силового агрегата, но и его шумность, эластичность, расход горючего, легкость запуска зимой.
Смазочный материал с высокой вязкостью создает масляную пленку большей толщины, поэтому двигатель работает тише. Такая смазка меньше выгорает, а сальники и уплотнения не текут. Поэтому летом лучше заливать густое масло, но не выходить за заводские рекомендации.
Если в начале эксплуатации заливалась более жидкая смазка, то после большого пробега лучше залить масло гуще.
Чтобы не выдавило масло в мороз из-за его густоты, лучше перед началом холодов произвести замену. Иначе давление в системе будет высоким, и придется менять сальники.
Проверка уровня и качества
Это простая процедура, которая заключается в том, вынимается щуп и производится осмотр. Контроль зимой делается не на холодном моторе, а на слегка прогретом. Если видно, что масло слишком густое, и капля на конце щупа собирается долго, то нужна замена.
Недолив или перелив вреден для двигателя, необходимо соблюдать верхнюю и нижнюю границу уровня.
Посмотрите на прозрачность смазки на щупе: если она черная, как мазут, то замена очевидна. Если масляная пленка прозрачная, то со сменой можно повременить.
Выбор марки
Параметры смазки для морозов определяются по маркировке. Если отвечать на вопрос, какое масло заливать в морозы, то есть универсальная рекомендация: используйте марки, начиная от 0w30, и заканчивая 10w40.
- 0w 30 – самая текучая смазка, остается жидкой даже в сильные морозы до -40 градусов.
- 5w 30 – текучесть меньше, но тоже подходит для зимнего периода (-20 градусов).
- 10w 30 – для более мягких зим с температурой около -10 градусов.
- 5w 40 и 10w 40 – считаются универсальными или всесезонными, можно использовать летом и зимой. Но более жидкое из них первое.
Чем меньше первая цифра, тем текучесть выше. Излишняя текучесть не нужна, так как детали будут хуже смазываться из-за слишком тонкой защитной пленки. С другой стороны, это хорошо для запуска двигателя. Поэтому необходимо найти компромиссное решение, которое и указывает изготовитель автомобиля. Однако нужно учитывать особенности региона, в котором эксплуатируется машина.
Вторая цифра показывает на стабильность параметров вязкости при высокой температуре. То есть, чем цифра больше, тем при более высокой температуре летом можно использовать смазку.
Какое масло заливать зимой
Покупать смазочные материалы рекомендуется в проверенных местах, чтобы не нарваться на подделку. Главное в покупке – не высокая цена, а проверенное качество. Вполне подойдут отечественные марки от Роснефти, которое рекомендуется заводом АвтоВАЗ.
Вопрос: Какое масло зимой лучше, если машина стоит в теплом гараже?
Ответ: Заливайте 10w40, не ошибетесь. Если теплого бокса нет, можно установить специальные подогреватели, либо ставить сигнализацию на автозапуск.
По теме эксплуатации автомобиля в зимние морозы существует много мнений и споров. Поэтому мы будем рады узнать ваше мнение в комментариях о том, какое масло лучше зимой. Пишите о вашем опыте, наблюдениях, мы с удовольствием примем к сведению, опубликуем материалы.